Mae tri yangtse sydd newydd eu caffael - wedi'u gwneud yn fysiau trydan yn Swyddfa Ganolog DSWD, yn nodi cyflwyno gwasanaeth cludo pwd -trydan yr asiantaeth (PWD - ets) prosiect o dan y Rhaglen Bywoliaeth Gynaliadwy (SLP).
Nod y cerbydau Eco - hyn a wnaed gan Yangtse yw chwyldroi trafnidiaeth gyhoeddus i bobl ag anableddau, gan fynd i'r afael â heriau hygyrchedd sefydlog - hir.
Manylion y fflyd a dyluniad cynhwysol
Mae'r fflyd gychwynnol o 20 E - bysiau yn cynnwys nodweddion hygyrchedd pwrpasol, gan gynnwys rampiau ar gyfer cadeiriau olwyn, lleoedd dynodedig ar gyfer dyfeisiau symudedd, a teledu cylch cyfyng ar gyfer diogelwch teithwyr. Wedi'u datblygu mewn cydweithrediad ag aelodau PWD o gymdeithasau SLP, dyluniwyd y bysiau gyda mewnbwn uniongyrchol gan y gymuned y maent yn ei gwasanaethu. Pwysleisiodd Miramel Laxa, cyfarwyddwr Rhaglen Bywoliaeth Gynaliadwy DSWD, yr ymgynghorwyd â PWDs trwy gydol y broses ddylunio i sicrhau bod y bysiau'n diwallu eu hanghenion penodol.
Cynlluniau gweithredol ac effaith gymunedol
Ar hyn o bryd yn gweithredu fel gwennol gorfforaethol yn Ninas Taguig, bydd y bysiau E - yn trosglwyddo i gludiant cyhoeddus yn fuan, gyda Quezon City wedi'i glustnodi fel y llwybr cyntaf. Bydd ap pwrpasol yn caniatáu i feicwyr PWD wirio llwybrau, cyrchfannau a phwyntiau preswyl, gan ddileu'r angen i aros yn yr awyr agored. Mae'r fenter hon yn mynd i'r afael â bwlch beirniadol: mae llawer o PWDs, fel Gina Reyes o SLP Quezon City, yn ei chael hi'n anodd defnyddio jeepneiau traddodiadol oherwydd camau a diffyg cymorth. "Mae gan Jeeps ddau gam, felly mae angen rhywun arnoch chi i'ch cario chi," meddai Reyes. "Mae gan y bws E - ramp, sy'n ei gwneud hi'n llawer haws i ddefnyddwyr cadeiriau olwyn."
