Jeepney trydan 6m

Mae'r jeepney trydan (e-jeepney) yn fersiwn fodern, allyriad sero o'r cerbyd trafnidiaeth gyhoeddus Philippine eiconig, wedi'i gynllunio i ddisodli jeepney traddodiadol sy'n cael eu pweru gan ddisel . sy'n rhedeg ar fatris y gellir eu hailwefru, mae'n cynnig symudedd trefol eco-gyfeillgar, tawel a chost-effeithlon.}}}}}}}}}}

Wedi'i fabwysiadu mewn dinasoedd, mae e-jeepney yn cefnogi'r rhaglen foderneiddio, gan hyrwyddo trafnidiaeth gyhoeddus gynaliadwy i chi .

Allyriadau sero: yn dileu llygredd pibell gynffon, gan leihau mwrllwch trefol .

Ystod Batri: 249 km y gwefr, sy'n addas ar gyfer llwybrau dinas dyddiol .

Codi Tâl Cyflym: Ail -wefru mewn 2 awr gyda gorsafoedd gwefru safonol .

Costau gweithredu is: Yn arbed 40-60% ar danwydd a chynnal a chadw yn erbyn jeepneys disel .

Dyluniad Modern: Cysur, Diogelwch a Hygyrchedd Gwell Teithwyr .

The appearance inherits the traditional Philippine jeepney charm and boldly incorporates innovative design, outlining the atmospheric body with sleek and smooth lines, which makes the vehicle recognizable.The flowing road sign cover is like a finishing touch, giving the vehicle a unique flavor.The decorative light strip around the body is beautiful both day and night. It is a Addurn cain yn ystod y dydd a chysgod golau sy'n llifo yn y nos, yn dangos yr arddull hynod .

Mae cylch cau diemwnt cryfder uchel yn llunio llinell amddiffyniad diogelwch i amddiffyn y preswylwyr . Mae sgerbwd y cerbyd cyfan wedi'i wneud o ddur cryfder uchel 700mpa, sy'n gwella cryfder y sgerbwd yn fawr ac yn gwella'r perfformiad diogelwch {{4}, mae crym uchel, ffrâm y ffrâm, y ffrâm betryal, yn cael ei gwneud yn uchel, y ffrâm betryal, yn cael ei gwneud yn uchel ei ffrâm gwydnwch a gradd uchel o bwysau ysgafn . electrofforesis cyffredinol y ffrâm, gwrth-cyrydiad da ac ymwrthedd cyrydiad .

Mae'r system atal yn mabwysiadu croestoriad graddol llai gwanwyn dail, wedi'i ategu gan strwythur bar sefydlogwr traws, cyfforddus, gwydnwch da a chost cynnal a chadw isel . cysur da, gwydnwch a chost cynnal a chadw isel . Mae gan y cerbyd bedair olwyn, sy'n lleihau'r cyfleustra, sy'n ailddatblygu mwy o gyfleustra i gyfleustra da i gyfleustra cost .

Mae'r system brêc yn mabwysiadu atgyfnerthu hydrolig, a all ddarparu pwysau olew brecio uwch o'i gymharu â'r atgyfnerthu gwactod traddodiadol, ac mae ei effeithlonrwydd brecio wedi'i gynyddu 25% o'i gymharu â gofynion safon GB .

Dyluniad haenog meddalwedd, nid yw methiant modiwl sengl yn effeithio ar weithrediad y cerbyd cyfan .

Cefnogi mynediad cais trydydd parti (e . g . System dalu, platfform hysbysebu) .

Trwy algorithm adfer ynni brêc, mae egni cinetig yn cael ei drawsnewid yn egni trydan i wella ystod 10%-20%.

Gwydr car cyfan yn fawr iawn, golwg agored y tu mewn i'r car, dim ongl farw maes golwg y gyrrwr, yn gyrru yn fwy yn rhwydd . ardal teithiwr gwydr llwyd tywyll, amddiffyniad haul effeithlon ac inswleiddio gwres .

Opsiynau Seddi Hyblyg (16, 18, neu 21 sedd)

Cynlluniau customizable i weddu i wahanol ofynion teithwyr . dyluniad eang ac ergonomig ar gyfer cysur a diogelwch .