Gan ganolbwyntio ar wyrdroi cysyniadau traddodiadol ac integreiddio technoleg ynni newydd ar gyfer trawsnewidiad cynhwysfawr, mae bws mini deallus Smurf Series 6-metr yn fws trydan cryno sydd wedi'i gynllunio ar gyfer marchnadoedd micro-gylchredeg a chymudwyr. Fel rhan annatod o rwydwaith cludiant cyhoeddus y "Prif Gangen-Express-Micro" drefol, ei nod yw gwella micro-gylchrediad trefol, yn enwedig mewn ardaloedd sydd â ffyrdd cul a darpariaeth gyfyngedig gan brif linellau tramwy. Mae hefyd yn darparu gwasanaethau gwennol a golygfeydd effeithlon o fewn parciau ac atyniadau twristiaeth.
Paramedr
Siasi
|
Injan / Modur |
PMSM, 67/140KW |
|
Echel flaen |
Llwyth echel 2.8T, brêc disg |
|
Echel gefn |
Llwyth echel 3.5T, brêc drwm |
|
Ataliad |
Daliad gwanwyn 3 blaen a chefn 4 deilen |
|
Tyrus |
235/75R17.5, heb deiar sbâr |
|
Ymyl dur |
17.5X6.75, dur plaen |
|
Nifer yr olwynion |
4 |
|
System llywio |
Trydan llywio pŵer Hydrolig |
|
Olwyn llywio |
φ480mm, olwyn llywio addasadwy (uchder a gogwydd) |
|
pwmp llywio pŵer |
2.2KW, PMSM |
|
System frecio |
Brecio hydrolig |
|
brêc llaw |
Mecanyddol |
|
ABS |
Oes |
|
System oeri |
ATS |
|
pwmp dŵr |
DC Brushless |
|
Tanc dŵr ehangu |
Ydw, 1.2L |
|
System iro ganolog |
/ |
|
Ffrâm ac ategolion |
Monocoque, electrofforesis |
|
Pecyn offer |
Oes |
Corff
|
Modd gyriant |
LHD |
|
Strwythurol y corff |
Ffrâm corff dur cryfder uchel (QSTE700TM); |
|
Windshield blaen |
7.8mm Gwydr wedi'i lamineiddio di-liw, trawsyriant ysgafn ＞ 75% |
|
Windshield cefn |
Gwydr tymer llwyd tywyll 5mm, trawsyriant ysgafn ＜20% |
|
Ffenestr y gyrrwr |
Ffenestr llithro ddwbl dryloyw ddi-liw 5mm, trawsyriant ysgafn ＞ 75% |
|
Ffenestr ochr |
4mm llwyd tywyll sengl-ffenestr llithro tymer haenog sengl, trawsyriant golau＜20% |
|
Deor to |
1 Deor gyda gwyntyllau awyru |
|
Drws ffrynt |
Dail dwbl, drws swing mewnol niwmatig, Cloeon mecanyddol |
|
Drws caban ochr |
Aloi alwminiwm, llinynnau mecanyddol |
|
Drws caban cefn |
Aloi alwminiwm, llinynnau niwmatig |
|
Drychau allanol |
Addasadwy yn drydanol |
|
Drychau mewnol |
Oes |
|
Llawr |
PVC, 18mm |
|
Gorchudd llawr |
Lledr llawr silicon |
|
Sedd y gyrrwr |
Tampio sioc mecanig, gyda gwregys tri-phwynt |
|
Seddi teithwyr |
Seddi soffa, 20 sedd |
|
Troi{0}}seddau i fyny yn yr ardal cadair olwyn |
3 sedd |
|
Ramp fflip cadair olwyn |
Llawlyfr |
|
Sunshield ar gyfer gyrrwr |
Nac ydw |
|
Dangosfwrdd |
dangosfwrdd moethus |
|
AC awyrell |
Pothell ABS |
|
Tu mewn i'r ffenestr ochr |
Pothell ABS ac Allwthio |
|
paneli wal ochr a phaneli to |
Panel plastig alwminiwm 3mm |
|
rheilen Haid |
Tiwb canllaw aloi alwminiwm |
|
Modrwyau Crog |
10 |
|
Baffl |
Acrylig |
|
Blwch offer |
2 |
|
Diffoddwr |
2*4kg |
|
Morthwyl diogelwch |
5 |
|
Trimiau gorchudd olwyn |
Aloi alwminiwm |
|
Adnabod cerbyd |
Saesneg |
|
Paent |
Paent lliw solet |
Cyfluniad trydanol
|
Pecyn batri pŵer |
Batri ffosffad haearn lithiwm, 92.7kWh (EVE) |
|
PDU |
Oes |
|
Rheolydd gyriant ategol |
4 mewn 1 |
|
VCU |
Oes |
|
Ar{0}}fwrdd chargers |
Pŵer mewnbwn 220VAC 7KW, CCS2, Uchafswm Pŵer 7KW |
|
A/C |
Cyflyrydd aer trydan wedi'i osod ar y to, Capasiti oeri: 20KW |
|
Batri |
24V*80AH |
|
Sychwr |
Oes |
|
Bwrdd cyrchfan LED |
Bwrdd canllaw trydan blaen a chefn ac ochr dde (LED) |
|
Offerynau |
CAN |
|
Tacograff |
Oes |
|
Cloc digidol |
/ |
|
Lampau cerbyd |
Ie, LED |
|
Uchder brêc golau |
Oes |
|
Goleuadau mewnol |
3 |
|
System glyweled |
MP{0}}Radio |
|
system teledu cylch cyfyng |
4 pcs camerâu teledu cylch cyfyng mewnol + stiliwr bacio |
|
Teledu car |
2 |
|
T{0}}bocs |
Oes |
|
Peiriant cerdyn credyd |
Darperir cwsmer |
|
Rheolydd o bell drws |
Oes |
|
USB |
1 |
|
Diffoddwr tân ar gyfer caban HV |
Dewisol |
|
Diffoddwr tân ar gyfer pecyn batri |
Dewisol |
|
Dadrewi trydan |
Oes |
|
Corn |
Corn trydan |
|
Porthladd Codi Tâl |
CCS2 |
Nodwedd
Cyfeiriadedd y cynnyrch hwn yw 6 metr o drydan pur ynni newydd. Prif gyfeiriad y farchnad o ran-bysiau trefol mynediad isel yw i'w defnyddio mewn{-cludo teithwyr llwybr byr trefol neu faestrefol. Fel prif gludwr traffig teithwyr pellter byr trefol neu faestrefol, mae bysiau trefol yn cyflawni'r dasg bwysig o ddiwallu anghenion teithio dyddiol dinasyddion.
Gyda chyflymiad trefoli a thwf parhaus traffig teithwyr pellter byr, cyflwynir gofynion uwch ar gyfer perfformiad ac effeithlonrwydd gweithredol bysiau trefol. Ac 6 mae'r mesurydd-dosbarth ynni newydd pur trydan isel{-bws trefol cilfach yn bodloni'r galw hwn. Mae cynllun y fewnfa isel yn ei gwneud hi'n gyflymach ac yn fwy cyfleus i fynd ymlaen ac i ffwrdd; mae hyd y corff priodol yn well ar gyfer y gallu i basio ac addasu ar y ffyrdd, ac mae'r effeithlonrwydd traffig yn well.
Nodwedd cynnyrch
1. Cyfres Smurfs, Bws Mini Smart;
2. Cysyniad Dylunio: Gwyrdroi traddodiad, integreiddio technoleg ynni newydd, trawsnewid o'r tu mewn i'r tu allan;
3. Dyluniad ysgafn, gan leihau pwysau cyffredinol y cerbyd, gan arwain at ddefnyddio llai o ynni;
4. patent inswleiddio, perfformiad diogelwch uwch;
5. Bargodion blaen/cefn byr sy'n cynyddu cynhwysedd teithwyr 30%, gydag opsiynau hyd y gellir eu hehangu hyd at 8 metr.
Nodweddion gweithredol
1. Llwybrau byr, yn amrywio o 1 i 5 cilomedr.
2. Pellteroedd byr rhwng arosfannau, gan sicrhau trosiant cyflym.
3. Llif teithwyr mawr, gyda chrynodiad uchel yn ystod oriau brig.
4. Ffyrdd cul, mordwyo trwy strydoedd bach a lonydd.
5. Amlder uchel o ymadawiadau, gyda chyfnodau yn amrywio o 5 i 8 munud yn ystod oriau brig a 20 i 40 munud yn ystod oriau brig.
Addasu
Enghreifftiau o osodiad
Opsiwn 1
Opsiwn 2
Dywedwch wrthyf eich anghenion cyn i ni wneud iddo ddigwydd.
https://www.yangtseauto.com/contact-ni
Perfformiad Tramor
Yangtse-Gwnaed Bws Trydan Pur i Ewrop, Yn Nodi Pennod Newydd Mewn Symudedd Gwyrdd
https://www.yangtseauto.com/news/yangtse-gwnaed{3}}bur-bws-trydan-wedi'i ddanfon-i-eu-85272752.html
Cyhoeddodd Marcos Bws Adfywiad Cariad
https://www.yangtseauto.com/news/marcos-cyhoeddi-adfywiad-cariad-bus-85228187.html
Yangtse yn Cyflwyno 20 Bysiau Mini Trydan Pur i Wella Symudedd Trefol A Chymunedol Dramor
https://www.yangtseauto.com/news/yangtse-yn cyflenwi-20-pur-trydan-mini-buses-t-85208539.html
Cymhariaeth Cost Tanwydd yn erbyn Trydan
Rhagdybiaethau:
Milltiroedd gweithredu blynyddol: 300 km y dydd, 330 diwrnod gweithredu y flwyddyn, gan arwain at filltiroedd gweithredu blynyddol o 99,000 km.
Defnydd o ynni fesul 100 cilomedr: Bws gasoline 18 L / 100 km, bws trydan 45 kWh / 100 km
Pris ynni: Pris gasoline 0.9 USD/L, Pris trydan 0.03 USD/kWh
Gwariant ynni fesul 100 cilomedr: Bws gasoline 18 L × 0.9 USD/L=16.2 USD/100 km, bws trydan: 45 kWh × 0.03 USD/kWh=1.35 USD/100 km
Gwariant ynni blynyddol: Bws gasoline 99,000 km / 100 km × 16.2 USD=16,038 USD, bws trydan 99,000 km / 100 km × 45 kWh × 0.03 USD/kWh=1,337 USD
Cost prynu: Bws gasoline 35,300 USD, bws trydan 47,500 USD
Cost cynnal a chadw blynyddol: Bws gasoline 1,650 USD, bws trydan 276 USD
Cyfnod Dadansoddi: 8 Mlynedd
Cyfrifiad Cyfanswm y Gost
Mae cyfanswm y gost yn cynnwys y gost prynu a chostau gweithredu (costau ynni + cynnal a chadw) dros 8 mlynedd.
Bws tanwydd
Cost gweithredu blynyddol (ynni a chynnal a chadw): $16,038 + $1,650=$17,688
Cost gweithredu 8 mlynedd: $17,688 × 8=$141,504
Cyfanswm y gost: $35,300 + $141,504=$176,804
Bws trydan
Cost gweithredu blynyddol (ynni a chynnal a chadw): $1,337 + $276=$1,613
Cost gweithredu 8 mlynedd: $1,613 × 8=$12,904
Cyfanswm y gost: $47,500 + $12,904=$60,404
Gwahaniaeth cost
Cyfanswm y gwahaniaeth cost: $176,804 - $60,404=$116,400
Arbedion bws trydan o gymharu â bws tanwydd: $116,400 USD (tua 65.8% o arbedion)
Mwy o fanylion am y gymhariaeth
https://www.yangtseauto.com/info/tco-cymhariaeth-rhwng-tanwydd-bws{6}}a-trydan-b-103125171.html
Tagiau poblogaidd: bws dinas trydan 6m, Tsieina bws dinas trydan 6m gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri
